Premium Jeni pou dite ak presizyon

Chak eleman koresponn ak rezistans lejand D-MAX la, kenbe tèt ak gwo chaj, enpak gwo-vitès, labou, wòch, ak tanperati ekstrèm-pa gen pèfòmans. Endistri -materyèl dirijan yo ak estanda strik asire fyab ki dire lontan-:

Mono Tib Design	Optimize koule lwil oliv ak dissipation chalè, elimine "fade chòk" pandan lè w ap transpòte, kous, oswa sou wout -. Kenbe amortissement konsistan pou sprint sou chantye konstriksyon, ranpe boulder, oswa remoke trelè-kenbe manyen ki estab D-MAX la entak nan tout limit.
Doub-Kò Konstriksyon	Coilover devan (sipòte devan D-MAX ak choks/winch/manto do-kay), dèyè kò lis -tou de asye san pwoblèm. Polisaj entèn/ekstèn diminye friksyon, minimize mete, ak reziste dents nan debri travay oswa wòch santye.
Ekolojik Zenk Plating	Anviwònman -zank blan-galvanizasyon sou kò chòk la, konbat rouye, korozyon, labou, dlo sale, ak pwodwi chimik piman bouk. Kenbe chok yo gade/travay tankou nouvo pandan plizyè ane-pafè pou mòd vi D{-MAX "travay di, jwe pi di".
CNC -Machine 6061 Pati aliminyòm	Ajistetè, kò rezèvwa, ak pyès ki nan konpitè aliye yo se presizyon -ki fèt ak alyaj aliminyòm 6061. Ekselan rapò fòs-a-pwa, asire pafè D-chasi anfòm ak rezistans nan koube anba chay lou (bwat zouti, ekipman kan, ekipman kous).
Kawoutchou lwil oliv Alman Continental	22.4MPA max presyon, garanti koule -sikilasyon lwil oliv gratis. Li reziste -50˚C a 150˚C tanpèt ak estrès mekanik-ideyal pou anplasman travay (dekoupe/enpak) oswa avanti nan wout (tèren difisil).
Vitès reglabl-Sansib Valv	Ebavure valv shims adapte ak vitès ak tèren. Amortissement pi dous pou otowout lis (amelyorasyon sispansyon faktori D-MAX a), pi fèm kontwòl pou santye ki difisil/transport lou-pèfòmans optimal pou livrezon oswa drapo karo.
Japon NOK Seals	Twin-lèv prensipal sele lwil oliv (satisfè estanda KYB OEM) plis sele essuie-/ grate. Sispann koule lwil oliv ak bloke pousyè tè/pousyè/dlo, diminye antretyen ak pwolonje lavi chòk -menm nan sit travay ki gen pousyè oswa santye labou.
Alman FUCHS chòk lwil oliv	Likid avanse ki estab nan tan ekstrèm. Pwen lè w konjele anba -53˚C (travay nan nèj), gwo -rezistans tanperati asire konsistans nan chalè dezè-pa gen epesman lè pèfòmans pik yo bezwen.
Ranfòse Piston Rod	Opsyon dyamèt 18mm / 22mm, chalè -trete pou fòs ak chrome difisil -plake pou rezistans grate / mete. Jere pwa D-MAX la ak enpak sou-sou wout-mouvman lis sou ornières oswa gwo-bouch kous vitès.
PFTE-Eleman Amelyore	PFTE bag piston diminye friksyon; esferik, PFTE-aliyen, chalè-trete bi asye alyaj ranfòse estabilite ak repons. Travay ak sispansyon kamyon D-MAX la pou manyen egzak-rekou trelè oswa vire sere kous.

2.5 Reservoir Remote: Pi fre, Pèfòmans Kontwole

Reservoir elwaye 2.5 entegre la ogmante kapasite D-MAX la, pou kenbe chòk yo nan pi gwo efikasite pandan jounen travay long oswa avanti plizyè -jou:

6061 Kò rezèvwa aliminyòm	Bati-dissipation chalè tire chalè nan lwil chòk, anpeche surchof ak fennen chòk. Kenbe fòs amortissement si transport sou sit travay, kous dezè, oswa eksplore santye mòn yo.
Japon-Fè Lubrifyan	Ranpli rezèvwa a pou operasyon entèn lis. Diminye friksyon ak usure, pwolonje lavi -aliman ak D-MAX antretyen ki ba-, konsepsyon ki dire lontan-.
High / Low Piston koule	Afine-amortissement amortissement pou ka itilize-segondè-koule pou lari mou/transport limyè; ba-koule pou kontwòl kous fèm oswa chaj lou. Ajiste sou vole (pa gen zouti) ant travay ak jwe.
CNC-Ajisteman aliminyòm machin	Egzak, kontwòl fasil sou anviwònman. Ajiste konpresyon/rebondisman an segonn-pafè pou chanje soti nan transpò nan semèn travay la nan eksplorasyon santye nan wikenn.
Pro-Chaje Inlet sèlman	Azòt lage / chaje pa pwofesyonèl ki resevwa fòmasyon. Asire pi bon presyon, anpeche domaj chòk ak prezève kous-pèfòmans klas- kritik pou manyen konsistan (chaje oswa vid).

Paramèt kle: Adapte pou D-MAX versatile

Konsepsyon fleksib pou matche ak bezwen travay D-MAX ou a, objektif kous, oswa plan avanti:

Dyamèt: 2.5 pous-ekilibre fòs ak pwa, bay sipò solid pou transpò/sou-sou wout san anplis esansyèl (konsève efikasite gaz D-MAX).

Opsyon pou leve:

0 pous (wotè stock): Kenbe pozisyon orijinal -bon anpil pou kondwi nan vil/travay lejè, prezève sou-konfò wout ak efikasite gaz.

2 pous (sweet spot): Anfòm kawotchou 31"–32", amelyore travay-site/santye, epi kenbe sou-estabilite wout la entak.

2.5 pous (grav sou wout-): adapte kawotchou 33", amelyore kapasite tèren wòch/sab-kostim ekipaj avanti ki konplètman bati.

Ajistebilite:

8-Ajisteman konpresyon etap: Afine absòpsyon enpak (pi dousman pou konfò otowout, pi fèm pou santye/travay).

8-etap konpresyon + 6-etap detant ajisteman: Ajoute kontwòl detant (anpeche wou rebondisman sou santye teknik; estabilize kabann chaje pou transpò lou).

Chwa koulè: wouj, jòn, vèt, woz, koulè wouj violèt, nwa. Koresponn ak eksteryè ikonik D-MAX la (Onyx Black, Titanium Silver) oswa kanpe deyò sou sit travay/track.

Anfòm pafè pou tout modèl Isuzu D-MAX

Enjenyè sèlman pou tout variants D-MAX-kabin sèl/kabin espas/kabin doub (2WD/4WD). Anfòm san pwoblèm ak sispansyon ki egziste deja -pa gen okenn perçage/soude/modifikasyon gwo. Travay ak D-MAX komèsyal yo, konstriksyon avanti 4WD, oswa machin kous ki konplètman Customized-amelyore kapasite san pèdi fyab lejand D{-MAX la.

Poukisa chwazi 2.5 SHOX nou an pou Isuzu D-MAX?

Nou se yon manifakti pwofesyonèl chòk kous offroad ak 15+ ane eksperyans R&D-pa yon entèmedyè. Men kwen nou an:

Faktori-Valè dirèk: Sote entèmedyè pou choks prim ak gwo pri, plis sipò ekspè nan men yon ekip ki konprann bezwen espesifik kamyon D{-MAX-(konsepsyon chasi, ka itilizasyon divès).

Travay ak Ras-Dirabilite Teste: Chòk yo pwouve nan esè travay-sou sit, kous nan dezè, ak ekspedisyon ivè pou matche ak solidite D-MAX la. Top -materyèl nivo (Continental, FUCHS, NOK) ak segondè-machinizasyon presizyon asire pafè anfòm ak lavi ki dire lontan.

Pèsonalizasyon konplè:

Koulè koutim (nwa, ble, gri-ideyal pou flòt travay/ekip kous).

Lazè-logo grave sou kò chòk (bon anpil pou mak biznis/konstriksyon pèsonèl).

Pati modifye pou anfòm akseswa (plak patinen, etajè kabann).

Pati pou mete gratis: Chak lòd gen ladan ranplasman gratis (sele lwil oliv, BEARINGS)-senplifye antretyen, kenbe D-MAX ou pare pou travay/avanti.

5-Sistèm Fermeture Etap: Teknoloji pwopriyetè sispann koule lwil oliv, menm nan labou/dlo-pwoteje chay D-MAX la epi asire tout-kondisyon fyab (kritik pou travay/nan wout).

Enstalasyon fasil ak tout-pèfòmans senaryo

Ki fèt dapre estanda OE-pa gen okenn zouti espesyalize ki nesesè. Menm mekanisyen ki pa -pwofesyonèl ka enstale ak zouti men debaz (boutik Isuzu lokal yo fini nan yon apremidi). Plus:

Ki estab Tout-Itilize Pèfòmans	Priz sere ak manevwe egzak sou sit travay, tren, oswa nèj-menm avèk angrenaj/pasaj yo chaje. Ideyal pou bwote travay, ras dezè, oswa kan fanmi.
Doub -Konfò ak kontwòl objektif	Ajiste leve (2"/2.5") ak pèfòmans (difisil/mou) pou chanje ant travay, vwayaje, ak kous. Pa gen okenn chòk separe ki nesesè-maksimize adaptabilite D-MAX la.
Pwoteksyon Veyikil	Diminye enpak sou kò D-MAX, ankadreman, aks ak kabann lan. Pwolonje lavi kamyon an pandan y ap kenbe woulib konfòtab -pwoteje envestisman ou nan durability li yo ak valè revann li yo.

Anbalaj ak Anbalaj: San danje, vit, travay -pare

Nou jwenn chòk ou yo rapid epi an sekirite-konsa D-MAX ou a retounen nan travay oswa chemen rapid:

Metòd transpò:

<5 sets: Express (TNT/DHL/FEDEX/UPS) - 3–7 business days, perfect for fast job-site returns.

Pi gwo pase oswa egal a 5 ansanm: Pri -machandisman lanmè efikas soti nan pò Ningbo / Shanghai, ideyal pou flòt travay / détaillants.

Bato dirèkteman nan depo Lachin transitaire ou a pou lojistik komèsyal yo.

Detay anbalaj:

Chak chòk vlope nan PE kim epè (anpeche reyur) epi chaje nan yon katon separe.

5-miray net jòn ekspòtasyon katon (fò pou manyen entènasyonal / ki graj) ak avek stickers son aplikasyon klè (idantifikasyon fasil pou flòt / boutik).

Bwat koulè pou plis pase oswa egal a 50 seri (bon anpil pou revandè akseswar D-MAX).

Marque personnalisé: Lazè-make logo ou sou pati aliminyòm pou yon fini pwofesyonèl ki konplete travay/kous bati.

Tèm & Kondisyon yo

Peman	TT (Transfè Telegrafik) apre konfimasyon lòd - an sekirite pou tranzaksyon pèsonèl/komèsyal.
Nouvo Devlopman Atik	Bezwen yon chòk koutim (egzanp, kawotchou 35"-espesifik asansè)? Devlopman gratis nan 2 semèn - bay echantiyon/desen pou yon solisyon pwepare.
MOQ	1 seri - pafè pou pwopriyetè endividyèl, ti biznis, flòt travay, oswa ekip kous.
Tan livrezon	7–15 jou apre peman - ajou D-MAX ou san reta (travay/avantur yo pa ka tann).

Amelyore Isuzu D-MAX ou a ak 2.5 SHOX 2" Lift 4x4 Shocks epi debloke tout potansyèl de objektif li yo-. Rale ekipman, dezè kous, oswa vwayaje-chòk sa yo matche ak lespri versatile D{-MAX la. Kontakte nou jodi a pou w travay di D{10} D{10 la!